United Airlines operó el primer vuelo de pasajeros del mundo utilizando combustible de aviación 100% sostenible.
El avión transportó a más de 100 pasajeros desde Chicago a Washington DC con el CEO de United a bordo.
United ha invertido millones en SAF, así como en otros proyectos para reducir su huella de carbono.
United Airlines se ha convertido en un líder mundial en la reducción de la huella de carbono de la industria de la aviación. En 2016, la aerolínea se convirtió en la primera aerolínea del mundo en utilizar continuamente combustible de aviación sostenible en su operación regular, mezclándolo con combustible de aviación convencional en el mismo motor.
Desde entonces, la aerolínea se ha comprometido con el uso de SAF, habiendo comprado casi el doble de la cantidad conocida que las empresas de todo el mundo han comprado juntas. Ahora, después de cinco años de inversiones y preparación, United está listo para hacer historia nuevamente. Librea del avión Boeing 737-900 Eco-Skies de United Airlines.
El miércoles, la aerolínea operó el primer vuelo de pasajeros de la industria de la aviación utilizando SAF 100% no derivado del petróleo. El vuelo voló desde Chicago O’Hare a Washington D.C. con más de 100 viajeros, incluido el director ejecutivo de United, Scott Kirby. El combustible fue suministrado por World Energy, el único productor comercial de biocombustible de América del Norte. United Airlines es la primera aerolínea del mundo en utilizar 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
El vuelo se realizó con uno de los nuevos aviones Boeing 737 MAX 8 de United con 500 galones de The SAF en un motor y 500 galones de combustible para aviones tradicional en el otro. SAF está listo para usar, lo que significa que puede mezclarse con combustible convencional o usarse solo, y es compatible con otras flotas de aviones. United Airlines es la primera aerolínea del mundo en usar 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
Según United, las aerolíneas solo pueden usar un máximo del 50% de los aviones SAF a bordo, pero el vuelo de demostración del miércoles tiene como objetivo mostrar que no hay diferencias operativas entre el SAF y el combustible para aviones convencional. United Airlines es la primera aerolínea del mundo. utilizar 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
“El vuelo SAF de hoy no solo es un hito significativo para los esfuerzos para descarbonizar nuestra industria, sino que cuando se combina con el aumento en los compromisos para producir y comprar combustibles alternativos, estamos demostrando la forma escalable e impactante en que las empresas pueden unirse y desempeñar un papel en abordar el mayor desafío de nuestras vidas “, dijo Kirby.
“Cuando volamos, nos conectamos, y nuestra demanda de las conexiones que hace posible la aviación solo crecerá”, dijo el director ejecutivo de World Energy, Gene Gebolys. “Pero necesitamos desarrollar combustibles líquidos asequibles, de alta densidad energética y bajos en carbono a escala en todas partes para permitir que esas conexiones se realicen de manera sostenible”. United Airlines es la primera aerolínea del mundo en utilizar 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
Para vuelos futuros, la aerolínea ha comprado 1.500 millones de galones de SAF de Alder Fuels, que es suficiente para transportar 57 millones de pasajeros. United también tiene la opción de comprar hasta 900 millones de galones de SAF de Fulcrum BioEnergy, en la que ya ha invertido $ 30 millones. United Airlines es la primera aerolínea del mundo en utilizar 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
La inversión de United en SAF no es el único esfuerzo que ha realizado para combatir el cambio climático. En 2018, United se convirtió en la primera aerolínea de EE. UU. En comprometerse a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% para 2050, aunque ha aumentado la meta al 100% .
Luego, en 2019, operó “Flight for the Planet”, que fue el “vuelo comercial más ecológico de su tipo en la historia de la aviación comercial”. United Airlines es la primera aerolínea del mundo en utilizar el 100% SAF en un vuelo de pasajeros.
En febrero de 2021, United anunció que se asociaría con Archer Aviation para ayudar a desarrollar el avión eléctrico de este último, que tiene el potencial de operar como un taxi aéreo para transportar a los clientes de United.
Además de Archer, United también acordó trabajar con Heart Aerospace para desarrollar un avión eléctrico de 19 asientos y cero neto para transportar pasajeros en rutas regionales. United Airlines y Heart Aerospace se asocian para desarrollar un avión eléctrico.