La joven Verónica Estrella, de 26 años, la azafata que murió ayer al estrellarse el avión en que viajaba, aún no había concluido su curso de tripulante de cabina y por tanto no contaba con licencia, ni autorización oficial para viajar como tripulante.
Azafata aún no había terminado formación y no tenía licencia para viajar como tripulante con licencia, ni autorización oficial para viajar como tripulante.
La información fue ofrecida por Alfredo Hernández Paz, director de la Escuela Tripulante VIP, el centro aeronáutico certificado por el Instituto Dominicano de Aviación Civil, para la formación de azafatas y sobrecargos. tripulante de cabina que tarda alrededor de cuatro meses y solo había agotado un poco más de la mitad. .
Sin embargo, en el informe de prensa emitido por la Junta de Aviación Civil (JAC), Estrella figura como tripulante junto al venezolano Luis Alberto Eljuri de 47 años y al dominicano Víctor Emilio Herrera.
“Se estaba formando en la escuela Tripulante VIP, en un curso intensivo de cuatro meses y había agotado un poco más de la mitad. Ella, incluso, pudo haber terminado el curso, pero si no se examina tanto por nosotros, como por el Idac, no puede tener licencia y por ende, no podía volar ”, explica Hernández Paz.
declaración, figura como tripulante, pero donde debe de ir la licencia está en blanco. el protocolo de seguridad de un avión se establece obligatoriamente un tripulante de cabina a partir de cada 20 asientos y que la aeronave siniestrada no tenía esa cantidad.
“Aquí se estila que si usted pone un tripulante a servir en una aeronave, no importa que tenga cinco asientos, debe tener una licencia, porque se pone en la declaración general como tripulante, junto al piloto”, Indicó el documento para realizar el examen teórico en el Idac, el cual debe pasar y vuelve a la escuela para solicitar un examen práctico, que se hace en un simulador, con la inspección y superviso de inspectores del Idac.
“Cuando apruebas la parte práctica, entonces se le otorga un papel provisional, por un mes, donde se autoriza a ser tripulante de cabina y al mes se le otorga su carnet definitivo”, explicado.
Informó que una vez formado el personal, es contratado por las aerolíneas a través de agencias, de manera directa o por anuncios publicitarios, solicitando personal con licencia de tripulante de cabina.